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자동차18

[자동차부품] 불용재고 발생 케이스, 처리방안 자동차 부품 양산 공급을 하다 보면, 여러 케이스로 인해 불용재고가 발생하는 경우가 있다. 대표적으로 어떤 케이스가 있는지? 그리고 어떻게 처리해야지에 대해 알아보자. (개인적 경험을 바탕으로 한 것이므로, 100% 정답이라고 할 수는 없다. 참조용으로 봐주시길 바란다) Case 1. 완성차 (고객사) 설계변경 (제품에 따라 상이하겠지만) 일반적으로, 가장 흔하게 완성차 (고객사)로부터 설계변경 요청을 받는 사유는 크게 두 가지로 볼 수 있으며, 완성차 요청의 의한 설계변경 시에는 불용재고 발생 확률이 거의 없다 원가절감 (VA/VE) 페이스리프트용 디자인, 성능 변경 [업무진행순서 / 해결방안] - 두가지 경우 동일 1. 사내 및 사외협력사 현 디자인 재고 수량 파악 (재고 수량 파악 시 계산 실수에 .. 2022. 9. 29.
차량 보유 기간, 차량 교체 주기 - 한국 Vs 외국 비교 2020년 글로벌 리서치에서 조사한 바에 의하면, 한국 승용차 평균보유기간은 12.4년이다. 이수치가 다른 국가들과 비교했을 때 높은 편일까? 낮은 편일까? 이 수치가 어느정도 수준인지 알아보자. (조금 더 객관적인 수치 비교를 위해, 한국과 소득 수준이 유사하거나 더 높은 국가들로만 비교하였다) 한국 평균 : 12.4년 아시아 평균 : 6.4년 (동남아 제외) 일본: 8.7년 / 중국: 5.1년 / 싱가포르: 5.5년 유럽 평균 : 10.3년 (동유럽 제외) 독일: 9.6년 / 벨기에: 9.1년 / 프랑스: 10.2년 / 네덜란드: 11년 / 이탈리아: 11.4년 / 스웨덴: 10년 / 노르웨이: 10.7년 미국 평균 : 12.1년 보유기간 (숫자)이 현실에서 어떤 주기로 나타나는지, 아래와 같이 그랜.. 2022. 9. 29.
폭스바겐 그룹사 브랜드 - 브랜드별 성격 및 타깃 시장 하나의 자동차 기업이 여러 개의 브랜드를 보유하고 있는 사례가 굉장히 많으며, (우리에게 익숙한 현대기아차 그룹의 현대, 기아, 제네시스를 떠올리시면 이해하시는데 도움이 될 것 같다) 가장 대표적인 회사가 바로 독일 최대 자동차 기업 폭스바겐그룹이다. 폭스바겐그룹에 어떠한 브랜드들이 속해있는지 알아보자 시작에 앞서, 폭스바겐과 아우디는 같은 회사인가? 다른 회사인가? / 포르셰와 람보르기니는 같은 회사인가? 다른 회사인가? 생각해보자. 나의 대답은, 다르지만 같고, 같지만 다르다.이다. 같은 회사 (그룹) 소속으로, 개발비용, 구매비용, 생산비용 절감을 위해 폭스바겐 그룹 내 브랜드들은 서로 플랫폼과 많은 부품은 공유하지만, 서로 다른 타겟층에 맞추어 각 브랜드가 추구하는 성능, 내/외관 디자인으로 해석.. 2022. 9. 28.
르노 정보, 르노 비즈니스 - 부품업체 실무 관점 부품업체 실무 관점에서 바라보는 르노 비즈니스에 대해 얘기해보려고 한다. 르노와 비즈니스 경험이 있으신 분들 중 공감하시는 분들도 꽤 있을 것으로 생각된다. 먼저, 르노 (Renault)는 어떤 회사인가 ? 1. 르노 간략소개 한국에서는 삼성의 브랜드명을 사용하면서, 르노삼성으로 잘 알려져 있는데, (2022년부터, 삼성 브랜드를 빼고 르노코리아로 판매 중), 르노는 1899년 설립된 프랑스 대표 자동차 기업이며, 심지어 프랑스 정부가 대주주이다 (프랑스 정부 지분율: 15%) 때문에, (아래에서 얘기하겠지만) 이것 때문인지 몰라도, 르노 직원들에게선 강한 공무원의 향을 느낄 수 있다. 1999년 일본 닛산 (Nissan) 지분 37%를 인수하며, 현재 Global Top 5에 드는 Renault-Nis.. 2022. 9. 26.